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爱车养护的常见误区和解决方法

爱车养护的常见误区和解决方法

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【摘要】:
1、勿着车就走  发动机启动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。 2、勿立即熄火  发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走
1、勿着车就走
  发动机启动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
 
2、勿立即熄火
  发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
 
3、要定期清洗
  由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦形成积碳,这样会造成增压器轴承的润滑不足而工作迟滞或损坏。因此,涡轮增压器在运行一段时间后要进行清洗。
 
4、注意检修
  在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
 
  由此可见,发动机经过增压后,零部件的结构进行了强化,从使用、保养方面讲,必须加强发动机的强制保养工作,注意采用正确的操纵方法。